2021-9-26 15:20 |
Предположительно, пилоты перепутали направление из-за усталости и врезались в гору.
В Хабаровском крае специалисты продолжают выяснять причины
крушения самолета-лаборатории Ан-26, который врезался в сопку в местном
заповеднике. В результате авиакатастрофы погибли шесть человек. По
предварительной версии, воздушное судно разбилось из-за ошибки пилотирования.
Эксперты установили, что самолет летел на высоте около 600
метров и направился по маршруту, где минимальная безопасная высота составляла
1600 метров. В какой-то момент пилоты попросили диспетчера разрешить им правый разворот
вместо левого. После этого борт врезался в гору, сообщает РЕН ТВ.
К ошибке пилотирования, как сообщает «Интерфакс», могла
привести усталость пилотов. Скорее всего, летчики совершили неправильный
разворот непреднамеренно.
«Первые данные, полученные при расшифровке средств
объективного контроля, а также по результатам опросов диспетчерского и
технического персонала показали несоответствие фактических действий летного
экипажа заявленным при выполнении маневра разворота. Действия скорее всего
носили непреднамеренный характер на фоне возможных избыточных эмоциональных
нагрузок экипажа, усталости: маневр очевидно ошибочно выполнялся в
противоположенную от заявленной сторону при сохранении исходных параметров
высоты и скорости», — рассказал агентству источник близкий к следствию.
Также удалось выяснить, что после неправильного разворота у пилотов почти не было шансов избежать катастрофы. «Скорость была слишком высокой чтобы можно было предпринять меры к предотвращению столкновения: выполнить разворот или изменить эшелон», — сообщил источник агентства. При этом самолет до столкновения с землей находился в исправном состоянии — все его узлы работали в штатном режиме.
Черные ящики разбившегося Ан-26 обнаружили накануне на месте
падения самолета. На них записаны все переговоры экипажа и технические параметры
воздушного судна. Сейчас в причинах катастрофы продолжают разбираться следователи
СК и сотрудники Межгосударственного авиационного комитета (МАК).
Напомним, самолет-лаборатория Ан-26 пропал
в Хабаровском крае с экранов радаров 22 сентября. Борт занимался проверкой
наземных средств связи и радиолокационного оборудования. Он принадлежал ЗАО
«Летные проверки и системы». Компания является официальным уполномоченным
представителем госкорпорации по ОрВД в сфере проведения летных проверок
наземных средств связи. Обломки самолета спасатели обнаружили 23 сентября в
Большехехцирском заповеднике в районе горы Хребтовой, ее высота составляет
более 900 метров. На борту находились шесть человек, все они погибли.
В июле на Камчатке разбился пассажирский самолет Ан-26. Он
вез местных жителей, включая чиновников администрации поселения, из
Петропавловска-Камчатского. Из 28 человек, которые находились на борту
воздушного судна, не выжил никто. Позже выяснилось, что самолет из-за
сильного бокового ветра при посадке врезался в
береговую скалу, а его обломки упали в море.
Совсем недавно в Иркутской области потерпел
крушение самолет L-410. Он совершил жесткую посадку в четырех километрах от
ВПП аэропорта поселка Казачинское. Первым о ЧП сообщил один из пассажиров. Ему
удалось выбраться из салона и дозвониться до коллеги, а тот вызвал спасателей
по номеру 112.
Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты
Подробнее читайте на bloknot.ru
