фото показано с bloknot.ru

Чиновники открыто признаются: денег на содержание трасс в бюджете нет

В

самое ближайшее время в стране могут кончиться… дороги. В том смысле, что денег

на их содержание государство будет выделять еще меньше, чем ранее. Правительство

РФ внесло в Госдуму законопроект, предусматривающий возможность неполного

финансирования и содержания федеральных дорог из федерального бюджета в период

с 2021 по 2024 год. Это означает, что и без того разбитые дороги в стране

станут еще хуже.

Разработанным документом предлагается с

1 января 2021 года до 1 января 2024 года приостановить действие нормы закона «Об

автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ». Согласно этому

положению, расходы на ремонт и содержание федеральных автомобильных дорог

должны на 100% закладываться в федеральный бюджет при формировании его расходов.

Авторы документа признаются, что «в

условиях сокращения объемов доходов федерального бюджета» он не может

обеспечить стопроцентное покрытие затрат на ремонт и содержание федеральных

трасс.

Что же делать? У вице-премьера Марата Хуснуллина есть ответ на этот вопрос. Еще раньше высокопоставленный чиновник призвал наращивать частные инвестиции в строительство дорог.

Многие дороги в России рискуют стать платными

«Программа строительства жилья повлечет

за собой строительство дорог, чего у нас на сегодняшний день не хватает. Не

хватает именно участия бизнеса в строительстве дорог. Тот объем, который у нас

платно есть, те дороги, с учетом привлечения концессионеров, он ничтожно мал по

отношению ко всем объёмам строящихся в стране дорог», - объяснял вице-премьер.

По его словам, в числе ключевых задач – привлечь

в ближайшие два года  порядка 500 млрд

рублей на развитие крупных инфраструктурных территорий и порядка 500 млрд

рублей на строительство дополнительных дорог.

«Это просто прекрасно, что  «в условиях сокращения объемов доходов

федерального бюджета»  государство решило

сэкономить на дорогах, и снова залезть в карман к гражданам», - сыронизировала

в разговоре с «Блокнотом» координатор движения «Синие ведерки» Юлия Каблинова.

 «Мы

все помним про свежую транспортную стратегию Минтранса, согласно которой к 2025

году они решили сделать платными все дороги в стране, причем, заметьте, не для

того, чтобы увеличить масштабы их строительства, а для того, чтобы еще через

десять лет пересадить как можно больше людей на общественный транспорт. Не жили

богато, нечего и начинать – так это называется. Честно говоря, тренд этот, что

на дороги денег нет – очень тревожный, ведь связность страны, удобство и

скорость передвижения по ней, напрямую связаны с ее экономическим ростом и в

конечном счете – благополучием жизни граждан», - пояснила Каблинова.

Однако, по ее мнению, «последнее вообще

мало волнует наших чиновников».  «По всей

видимости, они считают, что автомобилистов можно доить вечно, только встает вопрос

– тогда  зачем нам государство, которое,

сколько ему налогов ни плати, так и норовит переложить финансовое бремя на плечи

граждан, остается открытым», - констатировала собеседница издания.

Ранее в Госдуме  призвали к тотальной проверке всех дорог

страны. Такую идею озвучил первый заместитель председателя думского комитета по

государственному строительству и законодательству Вячеслав Лысаков. По его мнению, проверить необходимо все улиц и

магистрали без исключения, в том числе  и

в российской столице.

Эксперты указывают на то, что зачастую знаки дорожного движения противоречат разметке. Кроме того, зачастую в тех местах, где автомобили не мешают другим участникам движения, парковка машин запрещена.

Ранее депутаты от «Справедливой России» предлагали отменить транспортный налог в стране.

Подробнее читайте на bloknot.ru