Мостостроители начали восстанавливать временную опору рабочего моста, которая в середине марта пострадала от турецкого сухогруза в Керченском проливе, сообщает ФКУ Упрдор Тамань. «Работы ведутся с плавкрана.

С помощью водолазов и специального оборудования демонтированы сваи пострадавшей опоры 80. Восстановление опоры предполагает устройство четырех новых свай в шахматном порядке взамен трех, поврежденных навалом судна», - передает сообщение компании РИА «Новости».

Кроме того, техническое решение включает создание нового ригеля, объединяющего четыре сваи вместо трех. Отмечается, что ригель будет более мощным и высоким.

В компании подчеркнули, что работы по восстановлению опоры 80 не влияют ни на сроки сооружения рабочего моста 2, ни, тем более, на строительно-монтажные работы по основному мосту. Временная конструкция восстанавливается в процессе строительства рабочего моста.

13 апреля сообщалось, что Арбитражный суд Ростовской области зарегистрировал иск компании «СГМ-Мост», выполняющей работы по проектированию и строительству Крымского моста, о взыскании 35,3 млн рублей с организации Turkuaz Shipping владельца сухогруза «Лира», столкнувшегося с опорой строящегося моста.

23 марта стало известно, что турецкий сухогруз «Лира»протаранил строящийся рабочий мост через Керченский пролив. В результате была уничтожена опора 80, возможно, есть скрытые повреждения у опоры 79. Также уничтожены две маячные сваи, а опоры 79 и 81 имеют смещения.

Позже сухогруз «Лира» был задержан в порту Таганрога, а суд запретил его оттуда выпускать.

Поврежденный мост является вспомогательным сооружением для доставки грузов при строительстве основного сооружения мостового перехода через Керченский пролив.

Сухогрузом «Лира» управлял гражданин Турции. В результате столкновения пострадавших среди девяти членов экипажа нет.

Закладки:.

Аналог Ноткоин - TapSwap Получай Бесплатные Монеты

Подробнее читайте на vz.ru