мак - Cвежие новости [ Фото в новостях ] | |
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) отозвал письмо о приостановке действия в РФ сертификатов типа на самолёты семейства Boeing 737. Об этом сообщает РИА Новости. Читать далее rt.com »
Контроль за безопасностью авиаперевозок предлагают полностью передать Росавиации izvestia.ru »
Авиационные власти РФ примут решение об эксплуатации в стране самолетов семейства Boeing 737 только исходя из интересов безопасности пассажиров и эффективности авиакомпаний, уверен президент Boeing в России и СНГ Сергей Кравченко. interfax.ru »
Президент компании Boeing в России и СНГ Сергей Кравченко заявил, что в компании надеются на то, что все споры будут урегулированы и все претензии Межгосдарственного авиационного комитета к эксплуатации самолётов Boeing 737 будут сняты. tvc.ru »
Все сомнения в безопасности 737-го семейства самолетов намерена снять корпорация Boeing. Компания сделает для этого все возможное, заверил президент компании в РФ и СНГ Сергей Кравченко в эфире телеканала "Россия 24". vesti.ru »
В пятницу стало известно, что МАК приостановил действие сертификата самолетов Boeing 737 в России svoboda.org »
Boeing сделает все возможное, чтобы снять все сомнения по безопасности самолетов семейства 737, заявил президент компании в России и СНГ Сергей Кравченко. Информацию об этом передает РИА «Новости». «Мы планируем сегодня встретиться с руководителями Федеральной авиационной службы России. vz.ru »
Ситуацию прояснил президент Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) Владимир Тасун, встретившись в пятницу с замминистра транспорта Валерием Окуловым, который сообщил, что решение МАК по отзыву сертификата эксплуатации на самолеты Boeing-737. newsru.com »
Президент Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта, которой подконтрольны 19 ведущих авиакомпаний России, занимающая более 80% объёма авиаперевозок в России, Владимир Тасун объяснил, что отзыв сертификата МАК может повлиять только на эксплуатацию шести Boeing 737 двух авиакомпаний - дочки "Аэофлота" "Авроры" и "Газпромавиа". tvc.ru »
Международный авиационный комитет требует от авиакомпаний России приостановить эксплуатацию самолетов серии Boeing 737. В ведомстве считают, что эти лайнеры не обеспечивают безопасной перевозки пассажиров, но за этим может стоять и нечто большее utro.ru »
Аргументированных оснований, доказывающих наличие конструктивно-производственного дефекта Boeing-737, нет, заявили представители Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). Мнение АЭВТ приводит ТАСС. vz.ru »
МАК приостановил действие сертификатов Boeing 737. Возможно ли, что глава этого ведомства Татьяна Анодина таким образом мстит за авиакомпанию «Трансаэро», которая принадлежала членам ее семьи?
bfm.ru »
В пятницу Росавиация проводит совещание с участием представителей Международного авиационного комитета (МАК) и российских авиакомпаний - эта встреча должна внести хоть какую ясность в историю с отзывом сертификата у самолетов «Боинг 737». polit.ru »
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) не будет вмешиваться в компетенцию Росавиации и принятие ею решения по вопросу эксплуатации самолетов типа Boeing 737, сообщает комитет. МАК сообщил вчера, что приостановил действие сертификата на Boeing 737 до получения совместного уведомления Росавиации и FAA США о том, что эти самолеты находятся в состоянии, обеспечивающем их безопасную эксплуатацию. utro.ru »
СМИ связали запрет на полеты "Боинг-737" с банкротством "Трансаэро" svoboda.org »
СМИ связали запрет на полеты Боинг-737 с банкротством "Трансаэро" svoboda.org »
Приостановка Межгосударственным авиационным комитетом (МАК) действия сертификата самолетов Boeing 737 не может послужить причиной остановки эксплуатации этих самолетов в российских авиакомпаниях до принятия соответствующего решения Росавиацией. lifenews.ru »
По данным Росавиации, отзыв МАК сертификата на Boeing 737 не означает запрета на полеты этих судов. Окончательное решение должна принять непосредственно Росавиация. dp.ru »
МАК опубликовал на своем сайте разъяснение по поводу отзыва сертификатов у самолетов Boeing 737, используемых российскими компаниями. В нем отмечается, что Росавиация не раз ставила вопрос о необходимости доработок самолетов типа Boeing 737 с момента последней авиакатастрофы с участием этого самолета в Казани два года назад, а также указывала на то, что причиной крушения стал отказ системы управления рулем высоты. При utro.ru »
Приостановка Межгосударственным авиационным комитетом (МАК) действия сертификата самолетов Boeing-737 не может служить причиной остановки эксплуатации этих самолетов в российских авиакомпаниях до принятия соответствующего решения Росавиацией, сообщил советник руководителя ведомства Сергей Извольский. vz.ru »
Ранее комитет приостановил действие сертификата у модификаций Classic и NG aif.ru »
Сертификат был отозван у модификаций Classic и NG aif.ru »
Межгосударственный авиационный комитет заявил, что не намерен вмешиваться в компетенцию Росавиации и влиять на принятие ведомством решения по вопросу эксплуатации самолетов Boeing 737. «МАК не будет вмешиваться в компетенцию Росавиации и принятие ею решения на планируемом сегодня совещании», - говорится в сообщении организации, передает РИА «Новости». vz.ru »
Росавиация, заявляя о серьезных недостатках самолетов этого типа, ничего не предпринимала izvestia.ru »
Межгосударственный авиационный комитет ожидает от Росавиации заявления о необходимости срочных доработок систем Boeing 737. Ранее МАК приостановил действие сертификатов данных самолетов в РФ. Из разъяснения комитета следует, что такое решение обусловлено результатами расследования катастрофы Boeing в Казани в 2013 году »
МАК раскритиковал Росавиацию за «подвергание риску» 20 млн пассажиров. Разъяснение по поводу вчерашнего отзыва сертификатов у самолётов Boeing 737 опубликовано на сайте Межгосударственного авиационного комитета. »
В Межгосударственном авиационном комитете утверждают, что Росавиация длительное время заявляла о серьезных недостатках самолетов Boeing-737, но при этом не информировала об этом авиакомпании и надзорные органы РФ. vm.ru »
Росавиация поднимала вопрос о доработке систем Boeing 737 после авиакатастрофы в Казани, пишет РБК со ссылкой на Межгосударственный авиационный комитет (МАК). В МАК отметили, что после крушения Boeing 737 в 2013 году Росавиация сообщала о влияющих на безопасность полетов серьезных недостатках самолетов этого типа, однако не информировала об этом авиакомпании и российские надзорные органы. polit.ru »
Росавиация в течение долгого времени, заявляя о серьезных недостатках самолетов Boeing 737, не информировала об этом авиакомпании и надзорные органы РФ, заявил Межгосударственный авиационный комитет. Лента.Ру »
Межгосударственный авиационный комитет объявил, что вынужден отозвать сертификаты типа на самолеты семейства Boeing 737 из-за бездействия Росавиации, которая, заявляя о серьезных недостатках самолетов этого типа, ничего не предпринимала. ntv.ru »
Межгосударственный авиационный комитет объяснил, что был вынужден отозвать сертификаты у обеих модификаций самолётов Boeing 737 (Classic и NG), которые эксплуатируют российские авиаперевозчики, в связи с выводами Росавиации по делу об авиакатастрофе в Казани. tvc.ru »
Международный авиационный комитет направил в Росавиацию письмо с требованием приостановки сертификата эксплуатации российскими авиаперевозчиками лайнеров "Боинга" двух модификаций. Это долгое эхо катастрофы в аэропорту в Казани utro.ru »
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) ожидает, что в пятницу Росавиация заявит о необходимости срочных доработок систем управления рулем высоты самолетов типа , говорится в сообщении МАК. Авиакомпании России и стран СНГ эксплуатируют 220 самолетов Boeing 737, сертификаты летной годности в РФ имеют 194 самолета. utro.ru »
Межгосударственный авиационный комитет обвиняет Росавиацию в том, что было принято решение, подвергающее существенному риску более 20 млн пассажиров самолетов семейства Boeing 737. Речь идет о расследовании небезопасности эксплуатации самолетов этого типа после авиакатастрофы в Казани. newsru.com »
Межгосударственный авиационный комитет обвиняет Росавиацию в том, что было принято решение, подвергающее существенному риску более 20 млн пассажиров самолетов семейства Boeing-737. Речь идет о расследовании небезопасности эксплуатации самолетов этого типа после авиакатастрофы в Казани. newsru.com »
Как заявили в Межгосударственном авиационном комитете, было необходимо отозвать сертификат типа у обеих модификаций Boeing-737 в связи с позицией Росавиации по делу об авиакатастрофе в Казани. vesti.ru »
МОСКВА, 6 ноября, РИА ФедералПресс. Межгосударственный авиационный комитет не может остановить эксплуатацию Boeing-737 в российских авиакомпаниях, об этом сообщается на сайте Росавиации. fedpress.ru »
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) ожидает, что Росавиация доведет до сведения российских авиакомпаний его позицию о необходимости срочных доработок для обеспечения отказобезопасности системы управления рулем высоты у всех модификаций самолетов Boeing-737 (Classic и NG), лишенных накануне сертификата типа. interfax.ru »
СИМФЕРОПОЛЬ, 6 ноября, ФедералПресс. На место крушения легкомоторного самолета в Крым прибыли специалисты Международного авиационного комитета. fedpress.ru »
Межгосударственный авиационный комитет ожидает, что в сегодня Росавиация заявит о необходимости срочных доработок систем управления рулём высоты самолётов типа Boeing 737. Об этом говорится в сообщении МАК. Читать далее rt.com »
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) ожидает, что на совещании Росавиация доведет до сведения всех заинтересованных сторон, включая эксплуатантов Российской Федерации, свою позицию о необходимости срочных доработок системы управления рулем высоты самолетов типа Boeing 737. kommersant.ru »
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) считает, что на сегодняшнем совещании Росавиация доведет до сведения всех заинтересованных сторон, в том числе и эксплуатантов Российской Федерации, свою позицию о необходимости срочных ... gazeta.ru »
Межгосударственный авиационный комитет ожидает, что в пятницу Росавиация объявит всем заинтересованным сторонам о необходимости срочных доработок систем управления рулем высоты самолетов типа Boeing-737. vz.ru »
В МАК сообщили, что Росавиация, заявляя о недостатках самолётов типа Boeing 737, не информировала об этом авиакомпании и надзорные органы РФ. Читать далее rt.com »
Межгосударственный авиационный комитет сообщил, что Россия ставила вопрос о доработке систем самолётов Boeing 737 ещё в 2013 году после авиакатастрофы самолёта этого семейства в Казани. Целью предложения МАК было обеспечение безопасности полётов, сообщает РИА Новости. Читать далее rt.com »
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) ожидает, что Росавиация заявит о необходимости срочных доработок систем управления рулем высоты самолетов типа Boeing 737. infox.ru »
Представители американской компании Boeing встретятся с российскими официальными лицами для обсуждения заявления Межгосударственного авиационного комитета (МАК) об отзыве сертификата на эксплуатацию Boeing 737 в России. polit.ru »
Полеты Boeing-737 в России запрещены из-за проблем с доработкой рулей высоты лайнера. Об этом сообщается в письме Межгосударственного авиационного комитета, адресованном Росавиации. Утверждается, что глава Росавиации в августе 2015 года обратился в МАК с требованием к властям США организовать срочные доработки «для обеспечения отказобезопасности системы управления рулем высоты» лайнеров Boeing-737. echo.msk.ru »
В Росавиации утверждают, что МАК, действующий в пределах СНГ, не может своим решением остановить эксплуатацию Boeing-737 в российских авиакомпаниях, поскольку на это уполномочен только специальный "федеральный орган исполнительной власти" РФ. newsru.com »
Росавиация пожаловалась на МАК, комментируя запрет на эксплуатацию Boeing 737. Как рассказал ТАСС представитель воздушного агентства, руководство Межгосударственного авиационного комитета не выходит на связь с Росавиацией, не объясняет причины принятия подобных мер. »
