Заместитель Министра транспорта, руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Олерский рассказал журналу Деньги о судоходстве, грузоперевозках и о том, как реки могут стать альтернативой дорогам.

По его словам, сейчас общая протяженность внутренних судоходных путей более 101 тыс. км. Это федеральные пути сообщения, и их содержание осуществляется в основном за счет средств федерального бюджета. 78% водных путей являются безальтернативными для доставки грузов и пассажиров, обеспечивая северный завоз. Это север европейской части России, большая часть Сибири и Дальнего Востока. В июле этого года принят закон, который можно назвать новаторским. Протяженность рек России более 8 млн км, а для судоходства используется только 101 тыс. Теперь законодательно введено понятие региональные внутренние водные пути, и регионы смогут развивать судоходство на участках рек, не входящих в эти 101 тыс. км, и содержать их. Но, повторяю, это не обязательство, а возможность, говорит чиновник. Без.

Подробнее читайте на kommersant.ru